将从马斯克的飞船上抛出十个亚轨道 “星链 “模拟器
SpaceX公司正在加紧进行下一次 “星际飞船”（Starship）测试，并概述了此次任务的目标，包括部署10台 “星链”（Starlink）模拟器。 美国联邦航空管理局（FAA）已经为该公司的行动开了绿灯，SpaceX公司上周概述了对火箭所做的改动以及希望实现的目标。 发射系统的 “星际飞船 “部分将配备新的航空电子设备，推进剂容量将增加25%。 运载火箭的前襟翼也进行了移动并变小，以减少系统在重返大气层时的受热面积，并简化操作。 所有这些都是为了提高飞行器的性能，使其能够执行更长时间的飞行任务，不过与之前的试飞一样，”星际飞船 “的飞行轨道将是亚轨道。
SpaceX 还计划在这次飞行中进行一次部署，Starship 将携带由 10 个 Starlink 模拟器组成的有效载荷，其大小和重量与下一代 Starlink 卫星相似。 该有效载荷将与 “星际飞船 “采用相同的亚轨道飞行轨道，并在印度洋溅落。 最后，”星际飞船 “将重点更新未来返回发射场和捕获的信息。 将增加非结构性接力装置，以测试热性能，并将拆除大量瓦片，”对整个飞行器的薄弱区域进行应力测试”，同时还将测试替代材料，以在重返大气层时保护飞船。
至于 “超重型助推器”，SpaceX 希望在其返回时将其接住，但警告说，如果发现任何问题，将放弃该助推器。 SpaceX将上一次试飞的海上改道归咎于发射塔筷子上的传感器损坏，但表示已经进行了改进，以 “提高接住助推器的可靠性”。 SpaceX说： “新的一年对星际飞船来说将是变革性的一年，我们的目标是将整个系统的再利用上线，并执行越来越雄心勃勃的任务，我们将朝着能够将人类和货物送往地球轨道、月球和火星的方向不断迭代。”
或者说，月球这一点可能更少。 公司老板埃隆-马斯克（Elon Musk）上周在 “X “网站上发表文章，将月球描述为 “分散注意力的东西”。 他送给美国国家航空航天局（NASA）的圣诞礼物是称该机构的阿耳特弥斯（Artemis）计划的架构 “效率极低”，是一个 “工作最大化计划，而不是结果最大化计划”。 美国国家航空航天局（NASA）需要 “星际飞船 “来实现自阿波罗计划以来的首次人类登月。 The Register联系了该机构，以了解其对马斯克言论的反应，如果有回应，我们将更新这篇报道。 ®
信息来源：https://www.theregister.com/2025/01/06/spacex_starship_test/
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